Strippen ziehen und neue Fahrgäste
Hallo zusammen! Ich habe einige Zeit nichts mehr von mir hören lassen. Das hatte schlichtweg den Grund, dass man mich meistens unter der Modelleisenbahnplatte angetroffen hat. Wie ich ja schon geschrieben hatte, versuche ich mich gerade an der Technik und Elektrik. Nachdem ich alle Rückmeldemodule und Magnetartikeldecoder sowie Kehrschleifenmodule platziert hatte, mussten ja auch noch die Strippen von den Gleisanschlüssen gezogen werden. Nachdem ich das erledigt hatte (und mir nur drei Kitschen in die Rübe gestoßen habe), ging es weiter mit der Verkabelung der ganzen Module untereinander. Weil ich den Feiertag gut ausgenutzt habe, bin ich mit den Magnetartikeldecodern schon fertig. Jetzt am Wochenende folgen dann noch die Belegt- und Rückmeldemodule, die von den Trafos und Boostern (siehe Fotos) aus verkabelt werden wollen.
Und damit mir auch nicht langweilig wird, habe ich mir tolle Silikonformen der Werkstatt Spörle gekauft. Damit kann ich dann Tunnelportale, Mauern, Bahsteige und Bahnsteigkanten etc. ganz einfach aus Gips selber bauen. Dazu bin ich extra zu Herrn Spörle nach Moers gefahren. Ich kann Euch sagen, es hat sich gelohnt! Meine ersten Gehversuche mit den Gipsformen gibt es aber erst dann, wenn die Elektrik soweit fertig ist.
Naja, und dann habe ich mir auf der Modellbaumesse in Dortmund noch ein Beutelchen Fahrgäste für meine Wagons gekauft. Die sind bei weitem nicht so schön und detailliert wie die Preiserleins, dafür waren sie aber preiswert und im Wageninneren kann man das im Vorbeifahren mit dem bloßen Auge eh nicht so schnell erkennen. 
So, das war’s für heute! Bis zum nächsten Mal auf meiner Modelleisenbahnbaustelle…
Ran an die Elektrik
So, nun hat also das Kapitel begonnen, vor dem ich momentan noch den größten Respekt habe. Die ganze Elektrik unter der Platte. Mit fachmännischer Hilfe habe ich heute die ersten Kabelkanäle installiert, Rückmeldemodule und Weichendecoder angeschraubt und Lötleisten montiert. Der Anfang ist also gemacht. In den kommenden Tagen und Wochen werden die restlichen Teile dann angebracht. Parallel ist auch mein alter Herr wieder ganz fleißig gewesen. Er ist da eher der Ästhet statt Elektriker und hat angefangen eine Abschlussleiste an der Plattenkante zu installieren. Soll ja am Ende auch nach was aussehen. Bilder dazu werden auch bald folgen. Hier nun erstmal noch ein paar Impressionen von “unter der Platte”.
An die Lötleisten werden die Kabel, die von den Gleisen und den Weichenantrieben kommen gelötet.
Durch den grauen Kabelkanal laufen am Ende alle Leitungen zum/vom Steuerungspult.
Die Rückmeldemodule und zwei Magnetartikeldecoder.
Test: Macro-Objektiv
Habe mir bei Foto Leistenschneider zu einem wirklich guten Kurs ein gebrauchtes Macro-Objektiv gekauft. Und damit habe ich heute mal rumgespielt. Viel Spaß mit den Fotos. Und ja, ich hätte die Lok vorher nochmal reinigen können…
Erster Selbstversuch – Erste Fahrgäste
Das Kar- und Osterwochenende hat mir in Sachen Modelleisenbahn wieder lange Nächte, aber auch erfolgreiche Stunden beschert. Erstmals habe ich mich selbst an die Installation einer Lichtleiste gewagt. Und ich muss sagen, dass es für meinen Geschmack gut gelungen ist. Licht leuchtet, nichts kaputt gemacht und von der Verkabelung gar nichts bis nur minimal was zu sehen.
Und wo ich die Wagen schon mal komplett in ihre Einzelteile zerlegt hatte, habe ich dem Speisewagen ein paar Fahrgäste spendiert. Auch mit diesem Ergebnis bin ich zufrieden. Für mich als Laien absolut zufriedenstellend. Oder?!
Drehscheibe ist da
Es fehlt nicht mehr viel, bis alle Gleise liegen und verkabelt sind. Heute haben wir mal die Drehscheibe ausgepackt und in die Platte eingelassen. War gar nicht so schwer, wie befürchtet. Und ausnahmsweise hatten wir auch mal Glück, denn die Drehscheibe liegt genau in einem der 80×80 Zentimeter Bereiche der Platten-Unterkonstruktion. So mussten wir also mal nicht irgendwelche Hölzer zersägen, um Platz zu schaffen. Danach habe ich noch ein paar Gleisanschlüsse gelegt. Das war im Bereich der Abfahrten und unter der Platte ganz schön mühselig. Auch eine Sache, die ich bei einer zweiten Anlage ganz sicher anders planen werde. Jetzt fehlt nur noch ein Gleisabschnitt, der die Zufahrt zur Drehscheibe sein wird. Das mache ich dann morgen und bald kann dann das Anbringen der ganzen Rückmelde-, Kehrschleifen- und Signalmodule beginnen. Dazu holen wir uns aber fachmännische Hilfe an die Platte. Keine Lust mit einem Kurzschluss mal eben 50 Euro oder mehr in die Luft zu jagen…
Gruß, Christian
